โรงเรียนบ้านควนสูง

หมู่ที่  3  บ้านบ้านควนสูง ตำบลคลองฉนวน อำเภอเวียงสระ
จังหวัดสุราษฎร์ธานี 84190
โทร –

เครื่องบินคลาสสิก อธิบายยุทธภัณฑ์เครื่องบินคลาสสิกตระกูลไรท์

เครื่องบินคลาสสิก

เครื่องบินคลาสสิก ในแง่หนึ่ง เครื่องบินทุกลำเป็นเครื่องบินคลาสสิก เพราะแต่ละลำเป็นตัวแทนของนักออกแบบ และผู้สร้างที่ดีที่สุดเท่าที่จะสามารถทำได้ เมื่อพิจารณาจากความสามารถ วัสดุ และเวลาที่มีอยู่ในขณะนั้น ไม่มีกลุ่มพัฒนาใด ที่ตั้งใจสร้างเครื่องบินที่ดีที่สุดเป็นอันดับ 2 เครื่องบินทุกลำ และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง เครื่องบินคลาสสิกทุกลำที่อธิบาย และแสดงไว้ในหน้าเหล่านี้ เป็นผลผลิตจากการดูแลด้วยความรักของทีมออกแบบอัจฉริยะ

คุณจะเริ่มต้นด้วยเครื่องบินคลาสสิกของช่วงปีแรกๆ รวมถึงเที่ยวบินที่ประสบความสำเร็จครั้งแรกของไรท์ฟลายเออร์ เรียนรู้เกี่ยวกับเครื่องบินขับไล่ ของกองทัพในสงครามโลกครั้งที่ 1 และสงครามโลกครั้งที่ 2 และสำรวจเครื่องบินที่สร้างขึ้นในช่วงยุคทองของการบิน จากนั้นกรอไปข้างหน้าสู่ยุคปัจจุบันของเจ็ตเอจ และดูว่าเครื่องบินคลาสสิกมีความก้าวหน้าเพียงใดในช่วง 100 ปีที่ผ่านมา

เครื่องบินคลาสสิกแต่ละลำเหล่านี้ ผลิตขึ้นโดยบุคลากรที่มีทักษะและมีแรงบันดาลใจ ซึ่งทำงานเป็นเวลานาน โดยออกค่าใช้จ่ายเอง เพื่อเป็นผู้พิชิตโลก แต่ละคนบินโดยนักบินทดสอบที่เสี่ยงชีวิต เพื่อทำให้ความฝันของนักออกแบบเป็นจริง

แต่ละลำ บินในสงครามหรือเพื่อการพาณิชย์โดยนักบินที่ทุ่มเทเท่าๆ กัน ซึ่งต้องการเพียงใช้มันอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด และแต่ละคนได้รับการดูแลโดยคนงานที่ซื่อสัตย์ ซึ่งมักจะไม่เห็นคุณค่า ผู้ซึ่งรับผิดชอบชีวิตของทุกคนที่ขับและบินในยาน ความจริงแล้วเครื่องบินแบบคลาสสิกไม่ได้เป็นอะไรมากไปกว่ากระจกเงา ที่เราพบว่าสะท้อนถึงมนุษย์ผู้สร้างและใช้มัน

ดูหน้าถัดไปสำหรับลิงก์ไปยังโปรไฟล์ของเครื่องบินคลาสสิกที่สร้างขึ้นระหว่างปี 1903 ถึง 1913อัจฉริยะด้านการทำงานร่วมกันของออร์วิลล์ ก้าวข้ามความพยายามของบรรพบุรุษในด้านการบินไปโดยสิ้นเชิง ไม่เพียงแต่พวกเขาก้าวกระโดดไปไกลกว่านักประดิษฐ์ที่ก้าวหน้าที่สุดในยุคนั้นอย่าง อ็อทโท ลิลเลนธัล เท่านั้น พวกเขายังแก้ไขข้อผิดพลาดที่พบในตารางคณิตศาสตร์ของเขาอีกด้วย

ในวันที่ 17 ธันวาคม พ.ศ. 2446 เที่ยวบินทั้ง 4 ของสองพี่น้องตระกูลไรท์ได้บันทึกการบินเป็นเที่ยวบินแรกที่มีการควบคุมด้วยไฟฟ้า และสร้างสถิติว่านำหน้าคู่แข่งทั้งหมดในยุโรปเรียนรู้เกี่ยวกับเครื่องบินขับเคลื่อนลำแรกของพี่น้องตระกูลไรท์ ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม พ.ศ. 2446

เครื่องบินลำแรกของพวกเขา คิตตี้ ฮอว์ก ฟลายเออร์ เป็นเครื่องบินทหารลำแรกของโลก ความต้องการความเร็ว และเครื่องยนต์ที่ทรงพลังของเบลเรียต

เครื่องบินคลาสสิกXI นำไปสู่การเสียชีวิตอย่างน่าสลดใจของนักบินที่มีชื่อเสียงหลายคน รวมถึงนักบินหญิง ที่มีใบอนุญาตคนแรกของอเมริกาเคอร์ติส โกลเด้น ฟลายเออร์ บางครั้งเรียกว่าแมลงทองคำ เครื่องบินคลาสสิก ลำนี้สร้างโดย เกล็นน์ เคอร์ติส และได้รับแรงบันดาลใจจากไรท์ฟลายเออร์ ค้นหาความแตกต่างและความคล้ายคลึงกันระหว่าง โกลเด้น ฟลายเออร์

และไรท์ฟลายเออร์ พี่น้องตระกูลไรท์จะแสดงให้เห็นถึงความเป็นผู้นำของพวกเขาในอีก 5 ปีข้างหน้า เพียงเพื่อจะสูญเสียแนวคิดใหม่ๆ จากต่างประเทศอย่างกะทันหัน และอย่างมาก ติดตามเครื่องบินคลาสสิกของยุโรปในสงครามโลกครั้งที่ 1

สงครามโลกครั้งที่ 1 พ.ศ. 2457 ถึง พ.ศ. 2461 สงครามโลกครั้งที่ 1 มีผลอย่างมากต่อการพัฒนาการบิน ทำให้เกิดยุทธภัณฑ์ทางทหารใหม่ทั้งหมด ซึ่งเป็นสิ่งที่คาดการณ์ไว้ในอดีตเพียงเล็กน้อย แต่มีความสำคัญในทันที อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ผุดขึ้นเพื่อผลิตเครื่องบิน เครื่องยนต์ และส่วนประกอบที่จำเป็นสำหรับบริการใหม่ที่มีราคาแพงมาก

เนื่องจากสงครามที่จนมุมในสนามเพลาะนั้นน่ากลัวมาก สื่อและสาธารณะจึงให้ความรู้สึกถึงความกล้าหาญ และเป็นเกียรติแก่สงครามทางอากาศเครื่องบินใหม่แต่ละลำได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบ และชายที่ได้รับชัยชนะ 5 ครั้งจนกลายเป็นเอซ ได้รับการยกย่องว่าเป็นวีรบุรุษยอดนิยม เคอร์ทิสส์ เจเอ็น4 เครื่องบินคลาสสิกลำนี้มีชื่อเล่นว่า เดอะเจนนี่

เดิมผลิตจำนวนมากสำหรับความพยายามของอเมริกาในสงครามโลกครั้งที่ 1 แต่ยังใช้เป็นไม้ปัดฝุ่น เครื่องบินผาดโผน และเครื่องบินเพื่อความบันเทิงหลังสงครามนิเยอพอร์ต 17 เรียนรู้เกี่ยวกับเครื่องบินคลาสสิก ที่มีอิทธิพลอย่างมากลำนี้ หรือที่เรียกว่า เบเบ้ ในที่สุดสำเนาของนิเยอพอร์ต 17 ก็ถูกผลิตขึ้นที่บริษัทอื่นๆ ทั่วโลก

ซึ่งบางฉบับมีผลร้ายแรง เนื่องจากน้ำหนัก และปัญหาการทรงตัวของโกธา เครื่องบินขับไล่ของเยอรมันเหล่านี้สูญเสีย เนื่องจากอุบัติเหตุของนักบิน และอุบัติเหตุมากกว่าเครื่องบินรบของศัตรู เรียนรู้เกี่ยวกับเครื่องบินทิ้งระเบิดหนักระยะไกลลำนี้

บทความที่น่าสนใจ : การเลี้ยงเด็กเล็ก พัฒนาความเข้าใจการเลี้ยงเด็กเล็กและแนวทางแก้ปัญหา

บทความล่าสุด