จรวด เมื่อวันที่ 2 เมษายน ที่ศูนย์ปล่อยดาวเทียมจิ่วฉวน จรวดขนส่งชื่อ เทียนหลง-2 ได้จุดไฟและพุ่งขึ้น 18 วันต่อมาในเทกซัส ทางตอนกลางของสหรัฐอเมริกา ยานอวกาศสเปซเอ็กซ์ซึ่งบรรทุกจรวดขับดันมากกว่า 4,500 เมตริกตัน ทะยานขึ้นอย่างยิ่งใหญ่ หากคุณต้องการค้นหาความสัมพันธ์ระหว่าง 2 สิ่งนี้
มีความคล้ายคลึงกันมากมายตัวอย่างเช่น เทคโนโลยีเทียนปิงซึ่งเป็นองค์กรวิจัยและพัฒนาของจรวดเทียนหลง-2และสเปซเอ็กซ์ ซึ่งเป็นเจ้าของยานอวกาศ ต่างเป็นบริษัทด้านการบินและอวกาศเชิงพาณิชย์ และจรวดทั้ง 2 เป็นจรวดเชื้อเพลิงเหลว โดยเฉพาะจรวดเทียนหลง-2 บริษัทจรวดเอ็นเตอร์ไพรส์เปิดตัวจรวดเชื้อเพลิงเหลวที่ประสบความสำเร็จ
แน่นอนว่ามีความแตกต่างมากมาย จุดที่น่าสังเกตที่สุด คือชะตากรรมของทั้ง 2 แตกต่างกันหลังจากเปิดตัวจรวดเทียนหลง-2 ประสบเหตุการณ์ความสำเร็จจากส่งดาวเทียมเพื่อสำรวจวัดระยะไกล วิทยาศาสตร์อวกาศ เข้าสู่วงโคจรรอบนอกแบบซิงโครนัสของดวงอาทิตย์ ที่ระดับความสูง 500 กิโลเมตร และหลังจากบินขึ้น 3 นาที
ยานอวกาศก็เริ่มแกว่ง และหมุนไปในอากาศ และห้องโดยสารของยานอวกาศ ไม่สามารถแยกออกจากกันได้ตามประกาศของสเปซเอ็กซ์ยานสตาร์ชิป ประสบกับความล้มเหลวของเครื่องยนต์หลายครั้ง ในระหว่างการทดสอบการบิน และในที่สุด ทีมทดสอบก็เปิดใช้งานขั้นตอนการทำลายตัวเอง เมื่อมันระเบิด
จรวดอยู่ห่างจากพื้นดินเพียง 24 ไมล์ ซึ่งห่างจากเส้นคาร์เเมน 100 กิโลเมตร ซึ่งเป็นขอบเขตอวกาศ ที่เป็นที่ยอมรับในระดับสากลในแง่ของพารามิเตอร์และความยากทางเทคนิค จรวดเทียนหลง-2 นั้นไม่เหมือนกับสตาร์ชิป จรวด ขนส่งเชื้อเพลิงเหลวจรวดเทียนหลง-2 อยู่ในสถานะขั้นที่สามโดยมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 3.35 เมตร
ความยาวรวมประมาณ 32.8 เมตรและมีมวลนำขึ้น 153 ตันและแรงขับขึ้นของ 193 ตันและยานอวกาศสูง 120 เมตร มีระวางขับขึ้น 5,000 ตันและแรงขับ 7,500 ตัน ตั้งแต่วันที่ 26 พฤศจิกายน 2014 สภาแห่งรัฐได้ออกความเห็นชี้นำเกี่ยวกับนวัตกรรมการลงทุน และกลไกทางการเงินในสาขาหลัก เพื่อส่งเสริมการลงทุนทางสังคม
กระตุ้นให้ทุนเอกชนเข้าร่วมในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน อวกาศพลเรือนแห่งชาติ และอุตสาหกรรมอวกาศเชิงพาณิชย์ของจีนแต่ในเวลานั้น สเปซเอ็กซ์ทำงานในด้านการบินและอวกาศ เป็นเวลา 12 ปี ล้มเหลวมานับครั้งไม่ถ้วน และสั่งสมประสบการณ์ และเทคโนโลยีมานับไม่ถ้วน ในอุตสาหกรรมที่มีสินทรัพย์สูง
และเทคโนโลยีจำนวนมากที่ต้องใช้เวลาสะสม องค์กรเอกชนของจีนที่เริ่มต้นค่อนข้างมาก และหนทางอีกยาวไกล โชคดีที่การเปิดตัวยานอวกาศ ทำให้เกิดแรงกระเพื่อมในแวดวงเมืองหลวงอีกครั้ง ผู้คนสนใจจรวด ดาวเทียม และห่วงโซ่อุตสาหกรรมการบิน และอวกาศทั้งหมดมากขึ้น
ผู้เชี่ยวชาญด้านการวิจัยด้านตลาดอวกาศ กล่าวกับไซหัวว่า จนถึงตอนนี้ ขนาดโดยรวมของจรวดเชิงพาณิชย์ของจีน ยังไม่เพิ่มขึ้น บริษัทเอกชนส่วนใหญ่ กำลังผลิตจรวดแบบแข็ง และมีเพียงไม่กี่แห่ง ที่กำลังพัฒนาจรวดเชื้อเพลิงเหลว ที่เปิดตัวมาพร้อมกับดาวเทียมที่มีมวลน้อยมาก อันที่จริง ความหมายของดาวเทียมดวงเล็ก ก็คือ เล็กมาก
จรวดที่ทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์ โดยคนในวงการ นี่คือระบบขนส่งอวกาศที่มีความจุที่น่าทึ่ง ในคำพูดของอีลอน มัสก์ ยานเอ็นเตอร์ไพรส์ คือเรือโนอาห์ที่ทันสมัยมาก และเป็นพาหะที่ขาดไม่ได้ สำหรับการอพยพย้ายถิ่นฐานของมนุษย์ในอวกาศ เอ็นเตอร์ไพรส์ประกอบด้วยบูสเตอร์ขั้นแรก ซูเปอร์เฮฟวีและยานอวกาศขั้นที่ 2 สตาร์ชิป
ทรัสเตอร์หนักพิเศษสูง 70 เมตร เส้นผ่านศูนย์กลาง 9 เมตร พร้อมเครื่องยนต์แร็พเตอร์ 2.0 จำนวน 33 เครื่องและเครื่องยนต์แร็พเตอร์เป็นเครื่องยนต์ที่มีเทนออกซิเจนเหลวซึ่งมีแรงขับสูงถึง 230 ตัน ยานอวกาศตระหนักถึงระบบพลังงานโดยรวม โดยการเชื่อมต่อเครื่องยนต์แร็พเตอร์ 33 เครื่อง
บทความที่น่าสนใจ : แคนนาบิไดออล ประโยชน์ของครีมแคนนาบิไดออลบรรเทาอาการปวด
